Skip to content

Тысячный комментарий.

Сегодня на сайте маленький юбилей - появился тысячный комментарий! Ура товарищи!

Новые бантики, шнурочки и звоночки

Программа расчета шестерен потихоньку движется стандартным путем развития любого софта, и постепенно обрастает бантиками, шнурочками и колокольчиками :) В этот раз добавлена возможность учета далее -->

Переделка трензеля и вокруг него

Во время изготовления червяка для делилки шпинделя пострадала малая шестерня трензеля, неожиданно оказавшаяся пластмассовой. У меня почему-то было впечатление что 20-зубые шестерни все металлические, а оказалось что только в гитаре. В трензеле же, нагрузка на который случается гораздо чаще, китайцы далее -->

Еще одна программа расчета

После изготовления шпиндельного делителя регулярно стал возникать один и тот же вопрос - "сколько крутить?" :) Ну и традиционно была написана программа для вычисления далее -->

Два видео по теме

На Ютубе попалось два видео - записи телепрограмм о ТПК. Ничего нового, но неплохо сделаны и (редкой нынче!) положительной направленности. Мне понравились :) далее -->

Делилка шпинделя

IMG_5026

Идея снабдить токарный станок средствами точного позиционирования шпинделя не новА - на многих промышленных станках есть градусная шкала шпинделя, в интернете попадались конструкции, в которых на хвостовик шпинделя крепился делительный диск, превращая шпиндель в делительную головку прямого деления. Но при этом еще нужен тормоз шпинделя, да такой чтобы далее -->

Давить!

Когда весь свой автопарк обслуживаешь самостоятельно, один из  самых нужных инструментов - это пресс. И подшипники снять/поставить, и фланцы со шлицов сдернуть, и прочее прочее. И главное - все это без кувалдометра! Казалось бы - в чем проблема, в магазинах прессы на выбор... но вот для корыта и его родни пресс требуется еще и для далее -->

Креномеры

На видео - два одинаковых китайских креномера в одной руке, поэтому казалось бы в одинаковых условиях. Но зато какая разница далее -->

Новая версия программы "Расчет шестерен"

За те два года, которые прошли с написания этой программы, постепенно накопились некоторые пожелания, также было обнаружено пара мелких недоделок. Последней каплей стало пожелание иметь возможность далее -->

Убрать горы и ямы

После переделки продольной подачи на клинья (вместо китайских прижимных планок) стала очень заметна неровность шлифовки нижней части направляющих станины: невозможно отрегулировать клинья до равномерной легкости хода, в некоторых местах далее -->