Сейчас модно стало с ними, проклятыми, бороться - и не пускать, и в кюветы скидывать пугающим маневром, и прочее, прочее. Вот только есть тут один момент...

Дороги наши в большинстве своем двухполосные, даже так называемые федеральные трассы. И для поворота налево приходится стоять, перегораживая полосу, и ждать окна во встречном потоке (коего на М5 можно ждать часами). И единственный способ остальным объехать - это обочина. Как говорится "если нельзя, но нужно - то можно".

Но хорошо если налево - это в деревню на три дома, и поворачивает туда от силы машина в час. А если это поворот с М5 на Иглино (со всеми деревнями того района), а вторая из возможных дорог - староиглинская - перекрыта на ремонт моста? Тогда на М5 образовывалась огромная, на десяток километров, пробка, ибо почти то ли четверть, то ли половина потока стояла для поворота налево. 

Или еще хуже - поворот налево всей магистрали М7 в районе Дюртюлей, когда 5/6 потока едет налево и ждет свою стрелку, а едущие прямо стоят с ними в одной пробке и раз за разом пропускают свой "зеленый", коий горит вдвое дольше чем стрелка основного потока. Убил бы организаторов такого...

Казалось бы, все просто  - ну люди, ну организуйте из обочины вторую полосу, коль дорожникам нашим доблестным да государству любимому недосуг,  и спокойно по ней двигайтесь прямо... так нет же, нашлись героические борцы с обочечниками, всеми силами препятствующие этому и там, и там. Они что - от этого быстрее проедут? Нет ведь, пока все перед ними не повернут, путь им будет перекрыт! А пытаешься объяснить - быкуют, пока не достанешь "средство повышения убедительности аргументов". 

Резюме. Должно быть усвоено как правило большого пальца: на двухполосках обочечники - БЛАГО! Ну или хотя бы необходимое зло - и препятствуя им, вы на самом деле препятствуете движению вообще.

PS. Но я это так,  просто от любви к Истине - я и по грунту ехать могу, и бетонные блоки заграждения двигать, как оказалось